“寶武牌”開疆拓土、鏈接世界
作者:admin 發(fā)布日期:2021/5/5 8:23:01
八鋼出口鋼材在俄羅斯引媒體熱議
八鋼公司積極參與“一帶一路”建設(shè),不斷加大“寶武班列”開行力度,積極拓展開行線路,依托“寶武班列”將八鋼優(yōu)質(zhì)鋼材產(chǎn)品遠銷中亞和歐洲等地區(qū)。近日,八鋼出口鋼材在俄羅斯熱銷,引發(fā)當?shù)孛襟w的關(guān)注和熱議。
今年4月初,兩個集裝箱班列總共4000噸貨物到達伏爾加格勒地區(qū)。俄羅斯國立電視廣播公司下轄的伏爾加格勒(原斯大林格勒)電視臺,對來自八鋼的鋼材做了題為《中國到伏爾加格勒地區(qū)的卷鋼供應(yīng)鏈已經(jīng)打通》的大幅報道。
報道指出:伏爾加格勒地區(qū)迎來了一批通過集裝箱運輸而來的中國卷鋼。列車車組歷經(jīng)11個晝夜,通過烏魯木齊——伏爾加斯基國際線路抵達。以前卷鋼都是通過海上運輸,但事實證明鐵路的首次發(fā)運非常成功,這樣的供貨方式將持續(xù)進行。伏爾加格勒廠商運輸服務(wù)協(xié)會銷售服務(wù)中心負責人表示:“海上運輸存在一些困難?,F(xiàn)在海運集裝箱非常緊缺,而且非常耗時,任何海運的時間都在45天左右,不包括貨物裝卸。鐵路運輸只要10至12天,既快又便捷?!?br />
報道在當?shù)匾鸩恍〉恼饎?,伏爾加格勒地區(qū)不少廠家通過本次卷鋼的發(fā)運了解到鐵路運輸大宗商品的便捷性、時效性,當?shù)厣倘艘蚕Mc八鋼公司合作,甚至將當?shù)禺a(chǎn)品利用返程箱通過國貿(mào)公司銷往中國。
4月22日上午11點,伴隨著清脆悅耳的列車鳴笛聲,滿載著昆鋼牌高性能抗震鋼筋的86個車皮從昆鋼中心庫緩緩駛出,開往廣州大朗站。“中南·昆鋼”—昆鋼鋼材廣州專列首發(fā),標志著昆鋼產(chǎn)品走向廣州市場邁出實質(zhì)性步伐。
廣州市場的開拓是近期昆鋼與中南鋼鐵市場共享、客戶共享的工作協(xié)同成果,有助于昆鋼快速降庫,盡早實現(xiàn)低庫存運作,有效屏蔽后期不利因素,使昆鋼增效。接下來,昆鋼營銷中心在廣州市場將以開發(fā)國企、央企客戶為重點,繼續(xù)發(fā)揮“昆鋼”牌鋼材產(chǎn)品優(yōu)勢,形成強強聯(lián)合,增強昆鋼市場的輻射能力及滲透能力。
八鋼公司積極參與“一帶一路”建設(shè),不斷加大“寶武班列”開行力度,積極拓展開行線路,依托“寶武班列”將八鋼優(yōu)質(zhì)鋼材產(chǎn)品遠銷中亞和歐洲等地區(qū)。近日,八鋼出口鋼材在俄羅斯熱銷,引發(fā)當?shù)孛襟w的關(guān)注和熱議。
今年4月初,兩個集裝箱班列總共4000噸貨物到達伏爾加格勒地區(qū)。俄羅斯國立電視廣播公司下轄的伏爾加格勒(原斯大林格勒)電視臺,對來自八鋼的鋼材做了題為《中國到伏爾加格勒地區(qū)的卷鋼供應(yīng)鏈已經(jīng)打通》的大幅報道。
報道指出:伏爾加格勒地區(qū)迎來了一批通過集裝箱運輸而來的中國卷鋼。列車車組歷經(jīng)11個晝夜,通過烏魯木齊——伏爾加斯基國際線路抵達。以前卷鋼都是通過海上運輸,但事實證明鐵路的首次發(fā)運非常成功,這樣的供貨方式將持續(xù)進行。伏爾加格勒廠商運輸服務(wù)協(xié)會銷售服務(wù)中心負責人表示:“海上運輸存在一些困難?,F(xiàn)在海運集裝箱非常緊缺,而且非常耗時,任何海運的時間都在45天左右,不包括貨物裝卸。鐵路運輸只要10至12天,既快又便捷?!?br />
報道在當?shù)匾鸩恍〉恼饎?,伏爾加格勒地區(qū)不少廠家通過本次卷鋼的發(fā)運了解到鐵路運輸大宗商品的便捷性、時效性,當?shù)厣倘艘蚕Mc八鋼公司合作,甚至將當?shù)禺a(chǎn)品利用返程箱通過國貿(mào)公司銷往中國。
4月22日上午11點,伴隨著清脆悅耳的列車鳴笛聲,滿載著昆鋼牌高性能抗震鋼筋的86個車皮從昆鋼中心庫緩緩駛出,開往廣州大朗站。“中南·昆鋼”—昆鋼鋼材廣州專列首發(fā),標志著昆鋼產(chǎn)品走向廣州市場邁出實質(zhì)性步伐。
廣州市場的開拓是近期昆鋼與中南鋼鐵市場共享、客戶共享的工作協(xié)同成果,有助于昆鋼快速降庫,盡早實現(xiàn)低庫存運作,有效屏蔽后期不利因素,使昆鋼增效。接下來,昆鋼營銷中心在廣州市場將以開發(fā)國企、央企客戶為重點,繼續(xù)發(fā)揮“昆鋼”牌鋼材產(chǎn)品優(yōu)勢,形成強強聯(lián)合,增強昆鋼市場的輻射能力及滲透能力。
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