與會代表一致認為，鋼鐵產(chǎn)量已經(jīng)達峰，2020年10.65億噸粗鋼產(chǎn)量是歷史峰值，鋼鐵行業(yè)進入下行期，綠色低碳轉(zhuǎn)型加速。

  劉世錦在主題報告《宏觀經(jīng)濟走勢與結(jié)構(gòu)性潛能》中指出，當前經(jīng)濟實際增速低于潛在增速，穩(wěn)增長首先是穩(wěn)投資，目前重點是穩(wěn)房地產(chǎn)。中國的房地產(chǎn)十年前已經(jīng)進入了歷史需求峰值期，主要受結(jié)構(gòu)性需求在拉動，都市圈城市群快速發(fā)展相關(guān)的結(jié)構(gòu)性需求在拉動。但這種需求似乎也是達到一個峰值。鋼鐵行業(yè)也越過了增長的峰值期。宏觀政策主要解決短期穩(wěn)定和平衡的問題，真正的增長潛力，主要來源于結(jié)構(gòu)性潛能，通過深化改革開放和促進創(chuàng)新，推動結(jié)構(gòu)性潛能轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實的增長動能。

  趙喜子在主題報告《對當前鋼鐵工業(yè)幾個問題的看法》中指出，我國鋼鐵行業(yè)正面臨拐點，鋼鐵產(chǎn)量已經(jīng)見頂，10.65億噸粗鋼是峰值。房地產(chǎn)需求見頂，基建投資拉動作用減弱，新增長動能還不能對沖其對鋼鐵行業(yè)的影響。趙喜子表示，鋼鐵工業(yè)發(fā)展原來走規(guī)模發(fā)展的路子，追求產(chǎn)能產(chǎn)量的路子，依托房地產(chǎn)發(fā)展的路子，產(chǎn)能置換的路子，城市搬遷的路子，不能再走了。要改走高質(zhì)量發(fā)展的路子、減量發(fā)展路子、低碳冶金綠色發(fā)展的路子、調(diào)整用能結(jié)構(gòu)的路子，“走出去”的路子。

熔冶鋼鐵工業(yè)研究院首席專家、國資委原局長王連忠在主題報告《鋼鐵進入下行階段，創(chuàng)新突破促進高質(zhì)量發(fā)展》中指出，2020年的10.65億噸是粗鋼產(chǎn)量峰值，企業(yè)出現(xiàn)減量生產(chǎn)的拐點。鋼鐵行業(yè)進入下行階段，是中國經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量提升的必然結(jié)果，房地產(chǎn)、基建為主的鋼鐵需求減少，GDP增長對鋼鐵需求拉動呈現(xiàn)下降趨勢。王連忠表示，鋼鐵下行階段出現(xiàn)了新問題、新矛盾，供需矛盾進一步顯現(xiàn)，鋼鐵產(chǎn)量將受到更多市場約束；鋼材品種間的需求矛盾激化，建材用鋼比例降低，競爭更加激烈；市場價格下滑，企業(yè)效益下降；鋼鐵資產(chǎn)價值可能出現(xiàn)下降。企業(yè)加劇分化，大范圍出現(xiàn)重組、合并、結(jié)構(gòu)調(diào)整。王連忠指出，鋼鐵企業(yè)需要重新審視在市場和行業(yè)中的占位，應對新變化，有進有退，打造長期競爭力，把握兼并重組的新機遇。加強市場預判能力，優(yōu)化經(jīng)營策略，管理市場風險。加快品種結(jié)構(gòu)優(yōu)化，適應房地產(chǎn)總量觸頂、向中長期趨勢水平回歸的趨勢。堅持高質(zhì)量發(fā)展，以市場、成本、質(zhì)量作為在長期競爭力的根本。堅持綠色低碳發(fā)展轉(zhuǎn)型，提升低碳水平，打造長期的低碳競爭力，化解長期發(fā)展的碳約束。

  騰景數(shù)字科技副總經(jīng)理崔煜發(fā)表了宏觀經(jīng)濟和鋼鐵市場預測。崔煜認為2022年4季度鋼材需求逐月恢復，但不會超過5月份需求高點，同時需求恢復的趨勢可以延續(xù)到明年上半年。鋼材價格將會在10月繼續(xù)回升，但在11月要防波動，而原燃料價格在4季度內(nèi)將有上升空間。

  沙鋼集團董事局總裁、沙鋼東北特鋼集團董事長龔盛表示，鋼鐵行業(yè)兩大發(fā)展趨勢，一是綠色低碳，二是減量發(fā)展，既是對鋼鐵企業(yè)的考驗，也是鋼鐵企業(yè)的機遇。龔盛指出，要認真研究需求側(cè)，拓展鋼鐵需求；要進一步擴大循環(huán)利用。

  晉南鋼鐵集團總裁張?zhí)旄１硎?，在艱難的行業(yè)形勢下，認清當前形勢，堅定發(fā)展信心，保持戰(zhàn)略定力，加快高質(zhì)量發(fā)展和綠色低碳轉(zhuǎn)型，晉南集團已經(jīng)構(gòu)建了鋼、焦、化、氫產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系。張?zhí)旄＝ㄗh，一要加快鋼鐵產(chǎn)能整合，加快推進區(qū)域兼并重組，開展多種形式合作，二要優(yōu)化政策引導。

  上海環(huán)境能源交易所原董事長林輝指出，在雙碳挑戰(zhàn)、鋼鐵減量發(fā)展、行業(yè)變局下，鋼鐵企業(yè)需要通過投資綠色低碳發(fā)展，打造長期低碳競爭力。從產(chǎn)品全生命周期開展減碳行動，應對控排履約合規(guī)。做好兩個方面的基礎支撐和能力建設，一是企業(yè)內(nèi)部的碳管理制度、體系建設，二是產(chǎn)品、技術(shù)、工藝流程的低碳化，三要引導政府支持鋼焦融合、鋼化聯(lián)產(chǎn)企業(yè)。

  中國鋼研科技集團鋼鐵綠色化智能化技術(shù)中心副主任酈秀萍就粗鋼主要工序單位產(chǎn)品能源消耗限額標準修訂的進展作了詳細解讀，對鋼鐵企業(yè)碳素能量流優(yōu)化提出了建議，運行實績表明企業(yè)能量流（煤氣流）及其網(wǎng)絡進行解析和優(yōu)化后，噸鋼綜合能耗降低14%。

  北京建龍重工集團高級專家楊曉東表示，鋼鐵行業(yè)面臨資源高效利用、壓縮煤碳消耗、節(jié)能降碳、深化污染防治和開發(fā)高性能高品質(zhì)綠色產(chǎn)品和服務等多目標約束，需要采取統(tǒng)籌優(yōu)化集成解決方式，通過變革生產(chǎn)流程、跨行業(yè)構(gòu)建循環(huán)型產(chǎn)業(yè)、加快產(chǎn)城融合深度參與循環(huán)型社會建設、構(gòu)建持續(xù)穩(wěn)定經(jīng)營的技術(shù)支撐體系和發(fā)展模式，走向綠色可持續(xù)的發(fā)展。