蝸輪蝸桿是什么？蝸輪蝸桿的加工工藝有哪些？
通常采用蝸桿結(jié)構(gòu)來(lái)傳遞交錯(cuò)軸間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。在其中間平面的蝸輪和蝸桿相當(dāng)于齒輪和齒條，蝸桿的形狀也類似于螺桿。
若要得到較大的減速比，必須采用蝸輪傳動(dòng)。螺旋槳的減速比一般情況下是20:1，有時(shí)高達(dá)300:1甚至更多。
很多蝸輪都具有其它齒輪所沒有的有趣特性：蝸桿能輕易地轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪，而齒輪卻不能這樣做。由于螺桿上的突起角度較淺，當(dāng)齒輪試圖轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿時(shí)，齒輪和螺桿之間的摩擦?xí)孤輻U保持在原位。
基礎(chǔ)參量
模數(shù)m，壓力角，蝸桿直徑系數(shù)，導(dǎo)程角，蝸桿頭數(shù)，蝸輪齒數(shù)，齒頂高度系數(shù)(取1)，以及齒隙系數(shù)(取0.2)。這些參數(shù)中，m的模數(shù)和壓力角是指蝸桿軸面的模數(shù)和壓力角，也就是蝸輪端面的模數(shù)和壓力角，它們都是標(biāo)準(zhǔn)值，蝸桿直徑系數(shù)q是蝸桿分度圓直徑與它們的模數(shù)m的比值。
物質(zhì)
通常用于蝸輪鑄錫青銅和鋁鐵青銅；低速傳動(dòng)可采用鑄鐵材料。
鑄造青銅：摩擦力強(qiáng)，抗粘性好，價(jià)格貴，強(qiáng)度稍低。
鑄鋁鐵青銅：耐磨性、抗粘性稍差，但強(qiáng)度較高，價(jià)兼價(jià)。
鐵件：灰；球墨。做好時(shí)效處理，防止變形。
主要有以下幾個(gè)蝸輪系列：
WH系列蝸輪減速器：WHT/WHX/WHS/WHC2;
CW系列蝸輪減速器：CWU/CWS/CWO3;
WP系列蝸輪減速器：WPA/WPS/WPW/WPE/WPE/WZ/WPD4;
TP系列包絡(luò)蝸輪減速器：TPU/TPS/TPA/TPG5;
PW型平面二次包絡(luò)蝸桿減速器；另外，根據(jù)蝸桿形狀的不同，還可將蝸桿傳動(dòng)分為柱面?zhèn)鲃?dòng)、環(huán)面蝸桿傳動(dòng)和錐面蝸桿傳動(dòng)。
