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齒輪工藝迅猛發(fā)展,中國(guó)機(jī)加工行業(yè)穩(wěn)步提升
20世紀(jì)70-80年代，世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展，且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合。 改革開放以來(lái)，我國(guó)引進(jìn)一批先進(jìn)加工裝備，通過(guò)引進(jìn)、消化、吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和科研攻關(guān)，逐步掌握了各種高速和低速重載齒輪裝置的設(shè)計(jì)制造技術(shù)。但是，我國(guó)大多數(shù)減速器的技術(shù)水平還不高，老產(chǎn)品不可能立即被取代，新老產(chǎn)品并存過(guò)渡會(huì)經(jīng)歷一段較長(zhǎng)的時(shí)間。由于全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，一批本來(lái)主打出口減速機(jī)的企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，搶奪國(guó)內(nèi)減速機(jī)…
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蝸輪蝸桿減速機(jī)的六大特性
本文小編為大家介紹一下關(guān)于蝸輪蝸桿減速機(jī)的六大特性：蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)(馬達(dá))的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。蝸輪蝸桿減速機(jī)基本結(jié)構(gòu)主要由傳動(dòng)零件蝸輪蝸桿、軸、軸承、箱體及其附件所構(gòu)成。可分為有三大基本結(jié)構(gòu)部：箱體、蝸輪蝸桿、軸承與軸組合。箱體是蝸輪蝸桿減速機(jī)中所有配件的基座，是支…
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介紹蝸輪蝸桿減速器裝配過(guò)程
下面本文小編就來(lái)為大家介紹蝸輪蝸桿減速器裝配過(guò)程：蝸輪蝸桿減速器裝配過(guò)程：1：把渦輪兩端的軸承固定好，裝油封2：把渦輪放進(jìn)下箱體3：蓋上上箱體，記得箱體接口之間要涂抹密封膠或者加放密封墊忘記這個(gè)步驟回漏油的，固定箱體螺母，壓箱體時(shí)看渦輪是否偏置，偏置一定要調(diào)整。4：把蝸桿穿進(jìn)蝸桿孔中一定不要蠻力裝，否則會(huì)劃傷蝸桿，裝蝸桿的軸承和油封。5：渦輪的端蓋不要壓死，或者就先不裝6：押緊渦輪的端蓋記的端蓋也要密封，…
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傳動(dòng)鏈輪都有哪些故障？
鏈輪分為主動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪兩種，只有這兩個(gè)相互配合才能達(dá)到正常運(yùn)作。由于長(zhǎng)時(shí)間使用，哪怕日常做好維護(hù)和保養(yǎng)，都敵不過(guò)時(shí)間的腐蝕，讓鏈輪出現(xiàn)一些常見的故障，傳動(dòng)鏈輪的常見故障較多，下面跟大家一起分析傳動(dòng)鏈輪的故障和解決方法。 一、鏈傳動(dòng)的潤(rùn)滑：任何鏈傳動(dòng)裝置的合理維護(hù)，都需要正確的潤(rùn)滑。鏈條的磨損、疲勞，鏈輪的磨損、腐蝕，鏈節(jié)不靈活或鉸鏈緊死都與潤(rùn)滑有關(guān)，如果鏈條磨損較快，銷軸變色，運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，說(shuō)明鏈…
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怎么使用及更換蝸輪蝸桿減速器潤(rùn)滑油?
潤(rùn)滑油是用在各種類型機(jī)械上以減少摩擦，保護(hù)機(jī)械及加工件的液體潤(rùn)滑劑，主要起潤(rùn)滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。潤(rùn)滑油占全部潤(rùn)滑材料的85%，種類牌號(hào)繁多，現(xiàn)在世界年用量約3800萬(wàn)噸。那么怎么使用及更換蝸輪蝸桿減速器潤(rùn)滑油? 步驟/方法第一次使用或更換蝸輪蝸桿減速器時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)150-400小時(shí)后更換潤(rùn)滑油，以后的換油周期小于或等于4000小時(shí);定期檢查油的份量和質(zhì)量，保留足夠潤(rùn)滑油，及時(shí)更換混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油;注油量須…
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蝸輪蝸桿加工知識(shí)
下面小編要為大家分享的是關(guān)于蝸輪蝸桿加工知識(shí),和小編一起來(lái)學(xué)習(xí)吧：1、蝸桿軸承損壞。減速機(jī)發(fā)生故障時(shí)，即使減速箱密封良好，該廠還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳化，軸承已生銹、腐蝕、損壞，這是因?yàn)闇p速機(jī)在運(yùn)停過(guò)程中，齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當(dāng)然，也和軸承質(zhì)量，裝配工藝方法密切相關(guān)。2、蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅，配對(duì)的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40CR:淬硬HRC50一55，經(jīng)蝸桿磨床…
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鏈輪冬天寒冷使用限制
現(xiàn)在隨著大家對(duì)工程塑料拖鏈和鋼制拖鏈的認(rèn)知增多，使用的范圍也越來(lái)越廣，一些超長(zhǎng)，超重的拖鏈等被逐漸裝配到生產(chǎn)中，那么隨之一個(gè)比較常見的問(wèn)題就出現(xiàn)了，如何保證機(jī)床拖鏈在上述情況下的安全要求，于是就出現(xiàn)了拖鏈導(dǎo)向槽，讓拖鏈限制在一定范圍內(nèi)運(yùn)動(dòng)，已達(dá)到安全的需要。那么在安裝導(dǎo)向槽的過(guò)程中要有哪些注意事項(xiàng)哪，下面就對(duì)此做下介紹，以便讓您在選擇和使用中有所了解。 冬天難道和夏天在使用工程塑料拖鏈的時(shí)候還有很大…
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陜西齒輪的嚙合沖擊
今天陜西遠(yuǎn)宏的小編為大家分享一下齒輪的嚙合沖擊，和小編我一起來(lái)了解吧：一對(duì)齒輪在嚙合過(guò)程中，由于輪齒受力后必將產(chǎn)生一定程度的彈性變形，故每當(dāng)一只輪齒嚙合上時(shí)，原來(lái)嚙合的輪齒的載荷就會(huì)相對(duì)減少，他們就會(huì)立即向著載荷位置恢復(fù)變形，從而給齒輪體一個(gè)切向加速度，再加上原有嚙合輪齒在受載下的彎曲變形和齒輪制造誤差，使輪齒從嚙入到嚙出的整個(gè)過(guò)程中不能得到理論齒廓的平滑接觸而發(fā)生碰撞，形成所謂的嚙合沖擊力，齒輪在…
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淺談同步齒形帶的制造工藝
同步齒形帶的制造工藝大家了解嗎，下面小編就來(lái)和大家分享一下：模壓法主要原料橡膠以氯丁橡膠為主，強(qiáng)力層常用鋼絲繩或芳綸繩。對(duì)強(qiáng)力繩的要求包括高定伸、低伸長(zhǎng)及熱變形小。成型分模具法及成型鼓法兩種：1、模具法分五步：第一步貼包布(以45度斜裁搭接)；第二步，嵌埋齒條；第三步，纏繞線繩，單根張力要求達(dá)到78至100N；第四步，貼膠片，以0.5毫米厚的膠片多層包貼到規(guī)定的厚度為止；第五步，加裝外箍，進(jìn)硫化罐硫化。2、成型鼓…
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陜西蝸輪蝸桿減速機(jī)換油需注意的事項(xiàng)
首次使用或者長(zhǎng)時(shí)間未使用蝸輪蝸桿減速機(jī)（鑄鐵系列與RV系列）的情況下，陜西遠(yuǎn)宏建議將其試運(yùn)轉(zhuǎn)200-400小時(shí)。觀察蝸輪蝸桿減速機(jī)在試運(yùn)行的時(shí)段內(nèi)，是否有異常出現(xiàn)。如有則要及時(shí)采取處理措施或向廠家反饋。如無(wú)異常，試運(yùn)行的時(shí)間到后，就應(yīng)當(dāng)更換潤(rùn)滑油。 在后續(xù)的使用過(guò)程中，需要定期對(duì)蝸輪蝸桿減速機(jī)更換潤(rùn)滑油，如首次更換需注意一下事項(xiàng)：1、切斷與電機(jī)動(dòng)或者切斷電源，然后等冷卻還有余溫時(shí)更換（注意：換油時(shí)減速機(jī)仍應(yīng)?！?
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